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ウェイクとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1800 中古車掲載台数 240
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD メモリーナビ フルセグTV 両側電動スライドドア ETC ウインカーミラー バックカメラ 衝突軽減装置 LEDライト フォグランプ ターボ車 4WD 純正15インチアルミ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正8インチワイドフルセグナビ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライド HDMI USB ETC プリクラッシュセーフティ 15インチAW LEDルームライト

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・両側PSD・スマアシ・踏み間違い・スマートキー

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ・Bカメラ・ETC・両側パワスラ・アルミホイール・プッシュボタンエンジンスタート・オートライト・オートエアコン・ステアリングスイッチ・アイドリングストップ・低速域衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 走行距離無制限1年保証付 アイドリングストップ スマアシ 純正ナビ LEDヘッドライト 両側パワースライド プッシュスタート

    本体価格
    63.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・LEDライト・スマートキー・プッシュスタート・左側パワースライドドア・Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ スマートアシスト SDナビ バックカメラ 両側電動ドア LEDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ アイドリングストップ スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 1年保証付 社外メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ Bluetooth 両側パワースライドドア ETC 衝突軽減システム CD・DVD再生 LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー ターボ

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ウェイク (ベース) 

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    81.7万円

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    本体価格
    249万円

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    108万円

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    本体価格
    459万円

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    本体価格
    164.5万円

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    本体価格
    115.9万円

関東
415
89.8万円
関西
297
94.3万円
東海
218
91.5万円
北海道
91
95.9万円
九州
325
92.5万円
東北
130
97.2万円
北陸・甲信越
122
93.6万円
中国
131
97万円
四国
71
94.2万円
地域別台数
関東
51
136.8万円
関西
16
118.5万円
東海
31
284.8万円
北海道
46
118.6万円
九州
13
124.4万円
東北
54
167.6万円
北陸・甲信越
17
170.5万円
中国
11
113.8万円
四国
1
99万円

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ウェイクとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  エスティマハイブリッド
135万円189.5万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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