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ウェイクと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ボルボ  960エステート
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 64万円99.9万円
960エステートの相場表を見る
1614 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ウェイク 660 L 

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ウェイク GターボSA3 雹害車 カーナビ バック 

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    159.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ 禁煙 両側電動 ナビTVBluetoot

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 1オ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII コーナーセンサー 社外CDデッキ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙 SDナビ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 左側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    64万円

関東
363
98.1万円
関西
263
104万円
東海
234
98.9万円
北海道
93
115.5万円
九州
262
98.6万円
東北
119
113.7万円
北陸・甲信越
89
100.8万円
中国
121
103.4万円
四国
70
101.8万円
地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
64万円
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   ボルボ  960エステート
135万円189.5万円 新車時価格 510万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
658 排気量(cc) 2473~2921
52~64 最高出力(馬力) 145~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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