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ウェイクとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
18万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 12.8万円59.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1561 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側Pスライド ETC ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA スマキー・パワスラ・外ナビ・Bカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ナビ・バックカメラ・パワースライドドア

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ ドラレコ パノラマモニター L

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク X波伝説バージョンSA ターボ 特別仕様車 ワンオーナー 純正ワンセグTV付ナビ  バック X波伝説バージョンSA ターボ 特別仕様車 ワ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII フルセグ CD/DVD再生機能

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII メモリーナビ・パノラマモニター・ETC

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA メモリ―ナビフルセグ片側電動スライド

    本体価格
    82万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 4WD 夏冬タイヤホイル付

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    37.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 6速MTスマートキーBT接続ナビBカメラETC

    本体価格
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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    31.9万円

関東
355
98.5万円
関西
244
110.5万円
東海
214
106.3万円
北海道
79
110.7万円
九州
260
103.7万円
東北
119
118.9万円
北陸・甲信越
90
109.7万円
中国
126
108.2万円
四国
74
105.4万円
地域別台数
関東
9
31.8万円
関西
1
38万円
東海
4
57.1万円
北海道
3
31.1万円
九州
2
30.9万円
東北
1
30.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
25万円

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ウェイクとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  アテンザスポーツワゴン
135万円189.5万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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