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ウェイクとルポを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 47万円199.8万円
ルポの相場表を見る
1712 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマートアシスト 純正8型ナビ パノラマモニター スマートキー 両側パワースライドドア オートエアコン オートマチックハイビーム AC100V ETC ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    101.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 8インチナビ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ パノラマモニター BLUETOOTH付 ドラレコ ロングラン保証付

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正ワイドシンプルCDチューナー・両側パワースライドドア・アイドリングストップ・オートエアコン・オートライト・後クリアランスソナー・リヤサンシェード・ETC車載器

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII SDナビ バックカメラ スマートアシスト 両側電動スライドドア 禁煙車 LEDヘッド&フォグ ドラレコ オートエアコン オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    97.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L フルセグナビ/ETC/スマートキー/電動ドア

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII ナビ TV ETC 両側パワースライドドア 純正14インチAW

    本体価格
    47万円

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    47万円

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    88万円

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    本体価格
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    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT 車高調 ローダウン タイミングベルト交換歴あり 走行距離10万キロ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 乗車定員2名乗車構造変更済 フルタップ車高調 ワンオフマフラー 社外15インチアルミホイール タイミングベルト交換済 LEDヘッドライト VIPERセキュリティ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    65万円

関東
381
90.3万円
関西
274
93万円
東海
212
93.4万円
北海道
90
100万円
九州
320
91.5万円
東北
122
97万円
北陸・甲信越
117
91.9万円
中国
128
97.6万円
四国
68
95.3万円
地域別台数
関東
5
102.8万円
関西
10
84.4万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  ルポ
135万円189.5万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
658 排気量(cc) 1389~1597
52~64 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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