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キャストとR8を比較! - みんなの比較車種

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キャストとR8の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アウディ  R8
VS
21.8万円244.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
2070 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ アイドリングストップ LED バッ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 

    本体価格
    88.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII Bluetooth ナビ ETC 走行距離無制限保証付

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 純正ナビフルセグBカメスマアシIISヒーター

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII メモリーナビTV バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ/TV/Bカメラ/スマアシ2/スマートキー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ キャスト スタイル X 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    108万円

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  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 黒革 純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    749.8万円

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    1898万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 本革茶シート カーボンサイドP バックC

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    752万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 2017年式 V10プラス LHD スズカグレー

    本体価格
    1460万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 整備記録&取説一式 レッドレザー 純正19AW

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    837万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 認定中古車 20AW

    本体価格
    1475.5万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD B&O/レーザーL/カーボンエンジンカバー

    本体価格
    1557万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD スズカグレー サイドブレードカーボン

    本体価格
    1508万円

関東
426
85.7万円
関西
231
90.9万円
東海
350
82.8万円
北海道
118
99万円
九州
354
84.1万円
東北
158
93.4万円
北陸・甲信越
166
87.6万円
中国
188
89.8万円
四国
79
87.7万円
地域別台数
関東
13
1652万円
関西
6
1135.5万円
東海
15
2008.9万円
北海道
2
1143万円
九州
5
1433.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1547.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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キャストとR8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アウディ  R8
122万円180.4万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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