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キャストとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
19万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 68万円188万円
アルファ155の相場表を見る
2417 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD 4WD デザインフィルムトップ オートライト

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマートアシストII プッシュスタート スマートキー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 純正ナビ プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    76.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ドラレコ 純正フルセグTV・メモリーナビ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ABS ドアミラーヒーター シートヒーター エアコン

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 純正HDDナビSDCDDVDフルセグテレビBluetoothバックカメラオートエアコンステアリングスイッチオートライトプッシュスタート横滑り防止アイドリングストップスマートキー

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII スマアシII・ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 純正CDデッキ USB入力端子 バックカメラ ワンオーナー車 オートライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ プッシュスタート ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 社外ナビTV/バックカメ衝突軽減

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 純正ナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドランプ/フォグ/CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/純正15インチアルミ/スマートアシスト2/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/誤発進抑制機能/先行車発進通知

    本体価格
    57.9万円

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    本体価格
    188万円

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    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    110万円

関東
457
80.7万円
関西
259
85.1万円
東海
417
83.4万円
北海道
146
95.5万円
九州
413
80.3万円
東北
190
87.8万円
北陸・甲信越
220
87.8万円
中国
230
88万円
四国
85
84.9万円
地域別台数
関東
4
104.9万円
関西
3
128万円
東海
5
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165万円
四国
0
---

キャストの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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キャストとアルファ155のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アルファ ロメオ  アルファ155
122万円180.4万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2492
52~64 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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