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キャストとM8を比較! - みんなの比較車種

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キャストとM8の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   BMW  M8
VS
18.8万円173.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 1238万円1490万円
M8の相場表を見る
2225 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ディスプレイオーディオ キーフリー

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 社外SDナビ Bluetooth TV

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 保証1年間距離無制限付き バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 純正8型ナビ ETC ドラレコ TVキャンセラー

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII ナビ 全周囲モニター 衝突軽減 LED

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビTV Clazzioシートカバー Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    92.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 1オーナー 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    1238万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD アクラポヴィッチ  カーボンエクステリア

    本体価格
    1490万円

関東
471
87.4万円
関西
267
88.9万円
東海
370
83.5万円
北海道
124
100.6万円
九州
365
87.1万円
東北
172
97.1万円
北陸・甲信越
181
91.3万円
中国
203
91.9万円
四国
72
84.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
1490万円
北海道
0
---
九州
1
1238万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キャストとM8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   BMW  M8
122万円180.4万円 新車時価格 2230万円2526万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
658 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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