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カローラFXとキャストを比較! - みんなの比較車種

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カローラFXとキャストの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラFX   ダイハツ  キャスト
VS
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中古車相場 14.8万円155.1万円
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1 中古車掲載台数 2200
  • トヨタ カローラFX 1.5FX-G 16VALVE EFI 1オーナー/オートエアコン/5速マニュアル

    本体価格
    113.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    145.7万円

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    66.3万円

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    75.9万円

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    88万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ キャスト スタイル GVS SAIII 

    本体価格
    104.8万円

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地域別台数
関東
434
81万円
関西
223
81.8万円
東海
363
81.2万円
北海道
117
94.2万円
九州
375
81.8万円
東北
181
87.8万円
北陸・甲信越
210
84万円
中国
224
84.6万円
四国
73
82.1万円

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カローラFXとキャストのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラFX   ダイハツ  キャスト
135.6万円206.8万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1685×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1587 排気量(cc) 658
115~160 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
解説

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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