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バレーノとキャストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  バレーノ   ダイハツ  キャスト
VS
44.8万円~117万円
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中古車相場 20万円~168.3万円
キャストの相場表を見る
15台 中古車掲載台数 2393台
  • スズキ バレーノ 1.0 XT SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT レーダーブレーキサポート2/セットオプション(革シート/シートヒーター/フロントフォグ/ステアスイッチ)/アダプティブクルコン/HIDヘッド/KENWOOD製ナビ/フルセグTV/スマートキー&プッシュスタート/ETC

    本体価格
    78万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
    50万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・アダプティブクルーズコントロール・衝突被害軽減システム・ヒルホールドコントロール・横滑り防止装置・シートヒーター(D席・N席)・オートライト・スマートキー

    本体価格
    117万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    69.1万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱

    本体価格
    96万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 1オ-ナ-・整備記録簿・禁煙・セットオプション装着車・本革シ-ト・レ-ダ-ブレ-キサポ-トII・ACC・SDナビ・バックモニタ-・ETC2.0・ドラレコ・パドルシフト・HIDライト&オ-トライト・取扱説明書・スイスポ足回り装着

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革シート/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/HIDヘッドランプ/オートライト/パドルシフト/前席シートヒーター/オートエアコン/プッシュスタート/カロッツェリアナビ(CD・DVD・フルセグ・Bluetooth)/ETC/Bカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    69.3万円

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    77万円

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  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD 4WD 社外ナビ(AM/FM/CD) 純正エンジンスターター 社外AW付冬タイヤ車載 プッシュスタート スマートキ‐ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 社外フロアマット 保証書 取扱説明書

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    96.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD 4WD スマートアシスト プッシュボタン

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  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オ

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    78.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII エアコン CD ナビ テレビ パワステ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 7インチナビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC シートヒーター

    本体価格
    129万円

関東
8台
84.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
4台
80.8万円
東北
1台
92万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
80.9万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
470台
75万円
関西
268台
79万円
東海
354台
75.4万円
北海道
127台
86万円
九州
448台
74.3万円
東北
173台
82.5万円
北陸・甲信越
241台
80.3万円
中国
227台
77.5万円
四国
85台
74万円

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スズキ  バレーノ   ダイハツ  キャスト
141.5万円~176万円 新車時価格 122万円~180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1745×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
996~1242 排気量(cc) 658
91~111 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
解説

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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