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キャストとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   キャデラック  ドゥビル
VS
23.8万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
2432 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ブレーキサポート スマートキー ABS

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 純正メモリナビゲーション バックカメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー アイドリングストップ 純正フロアマット オートライト プッシュスタート スマートキー×2 革調シートカバー

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII ワンオーナー スマートアシスト LEDライト

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII ワンオーナー/禁煙車/ETC/ドライブレコーダー/純正メモリーナビ(NMZK-W69D)/バックカメラ/360°カメラ/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/シートヒーター/オートライト/オートマチックハイビーム/オートエアコン

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 純正ナビ バックカメラ 黒革シート シ-トヒ-タ- スマートアシスト ドラレコ ETC LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 4WD 純正リモコンエンジンスターター 衝突軽減ブレーキ ナビTV CD LEDヘッドライト ETC スマートキー2個

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 保証1年間距離無制限付き 純正ナビゲーシ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    94.8万円

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    95万円

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    95万円

関東
469
80.1万円
関西
257
85万円
東海
414
83万円
北海道
147
94.8万円
九州
423
79.7万円
東北
189
87.9万円
北陸・甲信越
223
88万円
中国
226
87.3万円
四国
84
83.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
6
160.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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キャストとドゥビルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   キャデラック  ドゥビル
122万円180.4万円 新車時価格 825万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
658 排気量(cc) 4564
52~64 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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