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キャストと500eを比較! - みんなの比較車種

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キャストと500eの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フィアット  500e
VS
13.1万円188.1万円
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中古車相場 262.1万円429万円
500eの相場表を見る
2170 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 4WD ナビ TV DVD ETC イモビ LED AW 4WD

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    42.6万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII CD バックカメラ プッシュスタート L

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    62.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG VS SAIII パノラマモニター対応カメラ 運転席・助手

    本体価格
    129.2万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイルX SAII オーディオ 

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII レンタアップ/純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 360度カメラフルセグTVクリアランスソナー

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン 10.25インチディスプレイ 革シート 禁煙

    本体価格
    349万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車 禁煙車/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ 純正ナビ CarPlay ETC2.0 Bカメラ クルコン

    本体価格
    295万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ 元試乗車 専用シート アイシン製ナビ

    本体価格
    333.6万円

  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承

    本体価格
    429万円

  • フィアット 500e ポップ ベースモデル 元試乗車 ドラレコ ETC Bカメ

    本体価格
    333万円

  • フィアット 500e ポップ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    304.8万円

  • フィアット 500e ポップ 

    本体価格
    309万円

関東
428
89.6万円
関西
234
88.5万円
東海
400
88万円
北海道
104
102.8万円
九州
374
89.1万円
東北
144
93.8万円
北陸・甲信越
193
92.9万円
中国
188
93.9万円
四国
105
87万円
地域別台数
関東
6
384万円
関西
4
350.4万円
東海
4
325.2万円
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
302万円
中国
2
352.4万円
四国
1
262.1万円

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キャストと500eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フィアット  500e
122万円180.4万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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