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キャストとシビックを比較! - みんなの比較車種

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キャストとシビックの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  シビック
VS
13.1万円188.1万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 15万円450万円
シビックの相場表を見る
2270 中古車掲載台数 653
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 禁煙車 ワンオーナー 純正7インチナビ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII オートライト キーフリー

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD 15インチフルホイールキャップ ハロゲン

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG VS SAIII パノラマ対 LEDヘッドランプ・フォグランプ 15イ

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII パノラマ7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    139.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X オートライト キーフリー

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAIII 社外SDナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 禁煙 ナビTV 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII 4WD 後期4WDターボ買取フルセグナビ全方位M

    本体価格
    91.9万円

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    161.8万円

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    364.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ Bカメラ ETC LEDライト アルミ クルコ

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    255.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 車高調 HKSマフラー 社外19インチAW

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  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 無限Fリップ TEIN車高調 RAYS15AW

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  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー 6MT コネクトナビ ETC

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    264.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ Rカメラ ETC

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    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 本革巻ステアリングホイール Honda

    本体価格
    218万円

関東
514
92.7万円
関西
248
88.6万円
東海
398
92.3万円
北海道
108
105.5万円
九州
369
88.8万円
東北
139
94.3万円
北陸・甲信越
196
92.6万円
中国
196
94.2万円
四国
102
91.7万円
地域別台数
関東
236
264万円
関西
86
269.6万円
東海
100
262万円
北海道
12
247.1万円
九州
84
269.3万円
東北
36
253.7万円
北陸・甲信越
37
276.2万円
中国
39
244.3万円
四国
23
280.3万円

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キャストとシビックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  シビック
122万円180.4万円 新車時価格 319万円398.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415
658 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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