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キャストとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
19万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
2448 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 8インチナビ TV ETC ドライブレコーダー パノラマモニター フロントシートヒーター デザインフィルムトップ

    本体価格
    143.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII ナビ テレビチューナー キーフリー イモビライザー アイドリングストップ ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII ウレタンステアリングホイール 15インチ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 保証付 修復歴無 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 スマートキー プッシュスタート 社外ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ LEDヘッドライト ETC トップアイドリングトップ オートAC オートライト

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 禁煙車・社外ナビ(MDV-D403W)・バックモニター・スマートキー・スペアキー・Bluetooth・ETC・ステアリングリモコン・オートエアコン・オートライト・寒冷地仕様車

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 禁煙車 衝突軽減 スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ 純正15インチアルミ アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    95.3万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII フルセグナビ ターボ 禁煙車 Bカメラ ETC MOMOステアリング 衝突軽減装置 Bluetooth シートヒーター ハーフレザーシート LED ツートン

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    77.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII SDナビ バックカメラ 衝突

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き ナビ付き

    本体価格
    89.1万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
475
80.5万円
関西
254
85.3万円
東海
422
83万円
北海道
149
95.4万円
九州
415
80万円
東北
195
87.6万円
北陸・甲信越
223
87.8万円
中国
229
87.9万円
四国
86
84.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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キャストとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
122万円180.4万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
658 排気量(cc) 6192~6496
52~64 最高出力(馬力) 580~650
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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