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キャストとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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キャストとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
18.8万円173.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 244万円2340万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
2255 中古車掲載台数 121
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビTV Bluetooth Bカメラ LEDライト

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD ナビ LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII LEDライト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD 純正E/Gスターター 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ/ワンセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 社外ナビ 衝突軽減装置 コーナーセンサー

    本体価格
    86.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 4WD ワンオーナー CD付ラジオ

    本体価格
    113.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII バックカメラ  禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    888万円

関東
471
87万円
関西
269
88.4万円
東海
375
83.4万円
北海道
127
101.1万円
九州
369
87.3万円
東北
170
96.9万円
北陸・甲信越
188
90.9万円
中国
207
92万円
四国
79
86.2万円
地域別台数
関東
44
915.5万円
関西
25
1037.4万円
東海
20
920.3万円
北海道
1
470万円
九州
8
956.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
575.5万円
中国
9
659万円
四国
6
882.5万円

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キャストとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マセラティ  グラントゥーリズモ
122万円180.4万円 新車時価格 1530万円2377万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1355  他
658 排気量(cc) 4244~4691
52~64 最高出力(馬力) 405~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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