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キャストとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   マセラティ  MC20
VS
19万円168.4万円
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中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
2412 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII シートヒーター ウレタンステアリングホイ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAII メモリーナビ バックカメラ ETC LE

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ TV 寒冷地仕様 運転席助手席エアバック シートヒーター フロントサイドバックカメラ スマートキー

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー ETC オートライト オートエアコン CD 盗難防止システム 電動格納ミラー

    本体価格
    92.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 検10.1 4WDナビTVスマキーETC衝軽B

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 雹凹有 純正アルミ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII キーレス/ETC/バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    2665.3万円

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    本体価格
    2648万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ

    本体価格
    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンファイバーPKGマッドフィニッシュエキゾーストカーボンFRスプリッターRRデュヒューザーカーボンファイバードアシルカーボンインテリア/ルーフ/エンジンカバー/リアスポイラー/リフターLSD

    本体価格
    2610万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン OP 843 認定保証2年付

    本体価格
    2780万円

関東
453
80.7万円
関西
259
85.2万円
東海
417
83.3万円
北海道
146
95.5万円
九州
412
80.3万円
東北
190
87.8万円
北陸・甲信越
220
87.8万円
中国
230
88万円
四国
85
84.9万円
地域別台数
関東
11
2493.1万円
関西
0
---
東海
9
2596.8万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2594万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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キャストとMC20のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マセラティ  MC20
122万円180.4万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
52~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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