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キャストとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   日産  ティアナ
VS
18.8万円173.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 15.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
2238 中古車掲載台数 277
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII スマートアシストII LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 4WD 軽自動車 エンジンプッシュスタート

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII キーフリー プッシュスタート オートエア

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 純正OPナビ バックモニター Fドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ・ワンセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    86.2万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 禁煙 衝突軽減 スマアシ ナビ ドラレコ

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    112.9万円

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    45.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

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    68万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ/ワンセグ/Pシート/オットマン

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM エアロ 19アルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 走行32000キロ 修復歴無し パワーシート

    本体価格
    53万円

関東
470
87万円
関西
269
88.6万円
東海
374
83.5万円
北海道
125
100.6万円
九州
367
87.3万円
東北
172
97.3万円
北陸・甲信越
183
91.4万円
中国
203
91.9万円
四国
75
85.7万円
地域別台数
関東
123
74.3万円
関西
30
80.8万円
東海
28
70.8万円
北海道
12
50.9万円
九州
27
73.9万円
東北
21
61.8万円
北陸・甲信越
15
91.2万円
中国
17
73.5万円
四国
4
86万円

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ダイハツ  キャスト   日産  ティアナ
122万円180.4万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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