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ティアナとキザシを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとキザシの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   スズキ  キザシ
VS
9.7万円171.8万円
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中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
322 中古車掲載台数 13
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正SDナビ・フルセグTV・前パワーシート

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID/純正SDナビ/地デジ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正フルセグナビ クルコン AVM 本革

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV HDDナビTV サイドブラインドBカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション Bモニター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ エマブレ クルコン 本革シート

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 コネクトナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    60.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション フルセグナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    48.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全方位カメラ 衝突軽減 ナビTV Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV クルーズコントロール

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    99.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

    本体価格
    168万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙/黒本革パワーシート/社外ナビ/地デジ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    65万円

関東
116
79.8万円
関西
46
77.1万円
東海
43
80.7万円
北海道
19
72.4万円
九州
34
69.4万円
東北
23
69.9万円
北陸・甲信越
12
91.5万円
中国
23
73.2万円
四国
6
85.7万円
地域別台数
関東
5
100.9万円
関西
2
128万円
東海
0
---
北海道
2
53.2万円
九州
3
66.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
---

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ティアナとキザシのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   スズキ  キザシ
243万円357.8万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
2488 排気量(cc) 2393
173 最高出力(馬力) 188
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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