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キャストとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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キャストとBe-1の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  Be-1
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 45万円235万円
Be-1の相場表を見る
2056 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII TK0656 SDナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 禁煙/8型ナビTV/Btooth/LED/バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD CDオーディオ Bluetooth

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 純正メモリーナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII フルセグナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 軽減ブレーキ・スマートキー・純正アルミ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAII 4WD 寒冷地仕様 衝突軽減 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ ETC キーフリー ドライブレコーダー

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII スマートアシスト3 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    83.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    75万円

  • 日産 Be-1 1.0 外装仕上済 アンダーコート済

    本体価格
    応談

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    本体価格
    36万円

  • 日産 Be-1 1.0 全塗装済・パワステ・エアコン・AT車

    本体価格
    118万円

  • 日産 Be-1 1.0 1オーナー 5速MT 記録簿

    本体価格
    235万円

  • 日産 Be-1 1.0 

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  • 日産 Be-1 1.0 

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    110万円

  • 日産 Be-1 1.0 ガレージ保管車東海仕入 A/C パイクカー

    本体価格
    122.2万円

  • 日産 Be-1 1.0 パワーステアリング

    本体価格
    70万円

関東
420
85.5万円
関西
233
91.3万円
東海
349
82.7万円
北海道
115
99.4万円
九州
348
84.1万円
東北
159
93万円
北陸・甲信越
164
87.7万円
中国
187
90.1万円
四国
81
87.7万円
地域別台数
関東
5
109.2万円
関西
3
90.9万円
東海
7
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
118.1万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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Be-1の中古車を探す

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キャストとBe-1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  Be-1
122万円180.4万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
658 排気量(cc) 987
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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