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キャストとレパードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   日産  レパード
VS
18.8万円173.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 58.8万円605万円
レパードの相場表を見る
2225 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD 禁煙 寒冷地 純ナビ 全周囲 ドラレコ LED

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII サイドミラーペイント レーンキープ

    本体価格
    65.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII プッシュスタート スマアシ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ/ブルートゥース/新品スタッドレス付

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 

    本体価格
    83.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ナビ バックカメラ TV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    85.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII フルセグナビCDDVDラジオBluetooth

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG プライムコレクション SAI 中古車保証・距離無制限、1年付き 純正8

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパード 2.0 XS-II 前期XS-II サンルーフ 整備記録簿37枚有

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    応談

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  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    327万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ V30ツインカム ターボ 1J1純正白II

    本体価格
    245万円

関東
470
87.4万円
関西
267
88.9万円
東海
369
83.5万円
北海道
124
100.7万円
九州
364
87.1万円
東北
173
97万円
北陸・甲信越
182
91.2万円
中国
204
92.1万円
四国
72
84.8万円
地域別台数
関東
18
310.1万円
関西
2
240.4万円
東海
3
277.2万円
北海道
2
---
九州
2
391.5万円
東北
2
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
227.6万円
四国
2
235万円

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キャストとレパードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  レパード
122万円180.4万円 新車時価格 277万円502万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
658 排気量(cc) 1998~2987
52~64 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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