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キャストとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   日産  フィガロ
VS
19万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 96.9万円549.8万円
フィガロの相場表を見る
2433 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII ワンオナ スマアシ BT Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 純正8インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・スマートアシスト3・ドライブレコーダー・運転席助手席シートヒーター・HDMI接続・Bluetooth接続・後方クリアランスソナー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/リモコンスターター/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ キャスト スタイルX SA2 ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII Dオーディオ.アラウンドカメラ.スマートキ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII ターボ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 車 タイミングベルト交換済みステカ有 車検R7年12月16日 R6年11月ターボ交換 シートカワ 純正CD 修復歴 無しエアコンパワーステアリングパワーウィンドウ

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    319.9万円

関東
471
80.7万円
関西
256
85.3万円
東海
424
83万円
北海道
147
94.7万円
九州
410
80.1万円
東北
189
87.6万円
北陸・甲信越
221
87.9万円
中国
230
87.9万円
四国
85
84.9万円
地域別台数
関東
5
235.6万円
関西
3
120万円
東海
5
265.6万円
北海道
0
---
九州
9
231.4万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
3
142万円
中国
6
233.6万円
四国
0
---

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キャストとフィガロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  フィガロ
122万円180.4万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
52~64 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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