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キャストとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   日産  ADエキスパート
VS
19.9万円168.4万円
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中古車相場 27.8万円69.8万円
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2182 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII カーナビゲーション(KENWOOD製)・USB接続ケーブル・オートエアコン・前席シートヒーター・ETC車載器・バックビューモニター・15インチアルミホイール・LEDヘッドランプ・フォグランプ

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突軽減B 社外ナビ TV スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII メモリーナビ 前後ドラレコ バックカメラ 純正15インチAW 衝突軽減 LEDヘッド LEDフォグ オートライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    53.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII ナビ(BT/CD/DVD/SD) バックカメラ フルセグテレビ スマートアシスト レーンキープアシスト ETC シートヒーター オートハイビーム リアセンサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    76.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ VS SAIII ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    113.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ナビ バックカメラ シ-トヒ-タ- スマートアシスト ドラレコ ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    112.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビバックカメラ地デジETCドラレコ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    92.9万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
425
79.4万円
関西
219
85.5万円
東海
339
85.4万円
北海道
128
99.4万円
九州
391
79.8万円
東北
168
88.9万円
北陸・甲信越
220
87.5万円
中国
223
85.8万円
四国
69
84.4万円
地域別台数
関東
3
37.8万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
44.9万円
九州
2
55.9万円
東北
2
29.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キャストとADエキスパートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  ADエキスパート
122万円180.4万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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