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キャストとアストラを比較! - みんなの比較車種

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キャストとアストラの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   オペル  アストラ
VS
19万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
2441 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 純正ナビ パノラマモニター フルセグTV

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ/TV/BT/CD/DVD/全周囲M ドラレコ ETC LEDヘッドライト&フォグランプ 15インチアルミホイール プッシュボタンスターター シートヒーター オート格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ターボ ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ LEDヘッドライト 左右シートヒーター パドルシフト ハーフレザーシート ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    58.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ABS

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ BluetoothフルセグTV DVDスマートキ-

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 車検9年1月 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートハイビーム バックカメラ セキュリティアラーム ETC ケンウッドナビ 横滑り防止機能 保証あり

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII ETC ナビ TV(フルセグ) バックカメラ

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII ワンセグナビ・ETC

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ キャスト スタイル X SAIII 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII ナビ Bluetooth Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
474
80.6万円
関西
253
85.2万円
東海
423
83.1万円
北海道
149
95.4万円
九州
411
80万円
東北
194
87.6万円
北陸・甲信越
223
87.8万円
中国
229
87.9万円
四国
85
84.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとアストラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   オペル  アストラ
122万円180.4万円 新車時価格 235万円321万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
658 排気量(cc) 1795~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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