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キャストと5008を比較! - みんなの比較車種

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キャストと5008の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   プジョー  5008
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 25万円522.6万円
5008の相場表を見る
2068 中古車掲載台数 172
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 純正ナビ/衝突軽減B/Bカメラ/前席暖シート

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII キーフリーキー ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 社外ナビ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII パノラマ7インチナビ シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ABS

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ/TV/Bカメラ/スマアシ2/スマートキー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 4WD 10インチフローティングナビ全方位カメラ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 社外オーディオ ドライブレコーダー

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
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    259.6万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ AppleCarPlay LED

    本体価格
    320.1万円

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    本体価格
    464万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 認定中古車保証1年間付き

    本体価格
    405万円

関東
426
85.7万円
関西
231
90.9万円
東海
350
82.8万円
北海道
117
98.9万円
九州
354
84万円
東北
158
93.4万円
北陸・甲信越
166
87.6万円
中国
187
89.9万円
四国
79
87.7万円
地域別台数
関東
52
267.4万円
関西
22
234.5万円
東海
45
282万円
北海道
6
322.7万円
九州
16
324.1万円
東北
15
234.9万円
北陸・甲信越
9
328.9万円
中国
4
348.6万円
四国
3
256.6万円

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キャストと5008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   プジョー  5008
122万円180.4万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
658 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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