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キャストとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ルノー  カングー
VS
19.9万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 13万円478万円
カングーの相場表を見る
2029 中古車掲載台数 465
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ スマートアシスト3 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    102.2万円

  • ダイハツ キャスト キャスト スタイル G VS SA3 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正ナビ・フルセグTV 全方位モニター バックモニター シートヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト 純正AW Bluetooth 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ ドラレコ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    64.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 軽減ブレーキ フォグライトBluetooth禁煙

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 4WD 衝突軽減 SDナビ DTV BT Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAII 純正SDナビ Bカメラ 温シート 衝突軽減 ETC コーナーセンサー レーンキープアシスト 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ プッシュスタート Bluetooth TV ハーフレザー

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 保証付 修復歴無 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 スマートキー プッシュスタート 社外ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ LEDヘッドライト ETC トップアイドリングトップ オートAC オートライト

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAII ワンオーナー車・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・スマートキー・前席シートヒーター・衝突軽減ブレーキ横滑り防止装置・アイドリングストップ・電動格納ミラー・パワーウィンド

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII メモリーナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 両側シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ キーフリー ABS

    本体価格
    54.8万円

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    68万円

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    本体価格
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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    118万円

関東
379
80万円
関西
215
85.9万円
東海
321
85.3万円
北海道
124
97.4万円
九州
390
80.6万円
東北
151
85.2万円
北陸・甲信越
202
87.5万円
中国
179
85.5万円
四国
68
83万円
地域別台数
関東
195
147.1万円
関西
71
158.3万円
東海
79
135.5万円
北海道
10
92.9万円
九州
49
133.8万円
東北
11
144.1万円
北陸・甲信越
27
146.9万円
中国
13
217.8万円
四国
10
207.9万円

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キャストとカングーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ルノー  カングー
122万円180.4万円 新車時価格 384万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
658 排気量(cc) 1333~1460
52~64 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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