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キャストとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   スバル  レガシィアウトバック
VS
19.6万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
2030 中古車掲載台数 653
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII フルセグ ナビ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    93.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII HDDナビ バックカメラ ETC 盗難防止

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII サポカ-S ナビ Bモニタ- LED ドラレコ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD スマートアシスト スマートキー 4WD

    本体価格
    38.4万円

  • ダイハツ キャスト GターボSAII 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 衝突軽減/1オ-ナ-/ナビTV/スマ-トキ-/禁煙

    本体価格
    86.7万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ターボ バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ キャスト スタイルXリミテッドSAIII USBポート バックモニター bluet

    本体価格
    102.5万円

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    35.5万円

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

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    49.3万円

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    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

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  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX搭載車 タンレザーシート

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 柿本マフラー RAYS19インチアルミ

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD フルセグHDDナビ HIDオートライト

    本体価格
    78.3万円

関東
390
84.8万円
関西
223
89.3万円
東海
351
85.2万円
北海道
114
99.1万円
九州
337
83.4万円
東北
159
93.3万円
北陸・甲信越
168
87.8万円
中国
204
90.2万円
四国
84
89.6万円
地域別台数
関東
220
234.5万円
関西
64
237.7万円
東海
108
233.8万円
北海道
74
191.3万円
九州
28
254.8万円
東北
53
196.1万円
北陸・甲信越
67
208.4万円
中国
28
247.6万円
四国
11
307.6万円

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キャストとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  レガシィアウトバック
122万円180.4万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
52~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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