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キャストとローレルを比較! - みんなの比較車種

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キャストとローレルの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  ローレル
VS
16.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 28万円298.8万円
ローレルの相場表を見る
2233 中古車掲載台数 145
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 衝突軽減 ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII スマートアシスト搭載

    本体価格
    94.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII カロッツェリアナビTV バックカメラ

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII フルセグナビ・バックカメラ・ドラレコ・デ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 全方位カメラ 8インチナビ/TV

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII キーレス パワステ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    90.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 禁煙車 純正ナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    112.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII /禁煙/ナビTV/Btooth/LED/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    79.9万円

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    99万円

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    58.9万円

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    128万円

  • 日産 ローレル メダリスト セレンシア RB20DEターボ改造 5速ミッション換装

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    218.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディションII フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    165万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロローダウン19AWスモークフィルム

    本体価格
    156万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 純正5MT タイベル交換車 ノーマル車

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ワンオーナー

    本体価格
    66万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト FOUR 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG 車高調社外19AWマフラースモークフィルム

    本体価格
    158万円

関東
441
82.9万円
関西
249
86.6万円
東海
385
82.8万円
北海道
112
96.3万円
九州
391
83.1万円
東北
187
92.6万円
北陸・甲信越
181
89.4万円
中国
208
87万円
四国
79
87.7万円
地域別台数
関東
57
139.1万円
関西
18
177.3万円
東海
21
166.6万円
北海道
6
207.3万円
九州
13
273.7万円
東北
7
117.2万円
北陸・甲信越
2
70.9万円
中国
10
377万円
四国
11
146万円

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キャストとローレルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  ローレル
122万円180.4万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2825
52~64 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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