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キャストとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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キャストとスターレットの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  スターレット
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
2069 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG SAIII 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 純正メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 オートエアコン

    本体価格
    68.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビTVETC前後ドラレコ禁煙スマアシ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 社外ナビ フルセグTV BT Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD ナビ ETC車載器 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    90.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII Iストップ社外ナビバックカメラ15インチ

    本体価格
    55万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

    本体価格
    148万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx トヨタ純正シート半カバー付き

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    38万円

  • トヨタ スターレット DX 

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    180万円

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット 4WD 4WD5速MT・ワンオーナー・下廻りサビ少ない

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    63万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速MT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット GT ターボ 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検09.3 4MT 車高調

    本体価格
    64.8万円

関東
426
85.7万円
関西
237
91.1万円
東海
352
82.5万円
北海道
114
99.3万円
九州
348
83.7万円
東北
159
93万円
北陸・甲信越
164
87.9万円
中国
188
90万円
四国
81
87.7万円
地域別台数
関東
15
139.4万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
115.5万円
九州
6
86.2万円
東北
2
170.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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キャストとスターレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  スターレット
122万円180.4万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
52~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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