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キャストとビスタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  ビスタ
VS
23.8万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
2455 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 純正ナビ 純正エンジンスターター 地デジ バックカメラ スマートアシスト2 LEDヘッドランプ LEDフォグランプ ベンチシート スマートキー ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    83.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 白内装 8インチナビ ETC

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 4WD 4WD 純正8型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザー調シート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム Bluetooth再生 純正15インチアルミ

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 社外SDナビ/バックモニター/茶シートカバー

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 純正ナビゲーション/Bluetooth/ドライブレコーダー/衝突警報機能/衝突回避支援ブレーキ機能/車線逸脱警報機能/誤発進抑制制御機能/先行車発進通知機能/オートハイビーム/アイドリングストップ/フロアマット/禁煙車

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD ドライブレコーダ/ETC/プッシュスタート/オートエアコン/ オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 禁煙車 8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 純正CD・Pスタート・衝突軽減

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.1 ETC

    本体価格
    44.8万円

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    145万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

関東
473
80.5万円
関西
258
85.3万円
東海
423
82.8万円
北海道
149
95.3万円
九州
421
79.7万円
東北
195
87.5万円
北陸・甲信越
222
87.9万円
中国
228
87.7万円
四国
86
84.2万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとビスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  ビスタ
122万円180.4万円 新車時価格 169.8万円256万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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