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キャストとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キャストとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
13.1万円188.1万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 36.5万円209万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
2274 中古車掲載台数 151
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビフルセグテレビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    79.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ付

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ディスプレイオーディオ/スマートアシスト

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ

    本体価格
    66万円

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    118万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ハイブリッド 本州仕入・革シート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    76万円

関東
514
92.8万円
関西
246
88.4万円
東海
397
92.2万円
北海道
109
106万円
九州
374
88.7万円
東北
138
94.6万円
北陸・甲信越
201
93万円
中国
193
93.8万円
四国
102
91.8万円
地域別台数
関東
32
110.6万円
関西
32
74.6万円
東海
15
122.5万円
北海道
6
97.2万円
九州
46
163.2万円
東北
6
92.2万円
北陸・甲信越
4
93.9万円
中国
4
73万円
四国
6
234.5万円

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キャストとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  クラウンハイブリッド
122万円180.4万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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