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キャストとV70を比較! - みんなの比較車種

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キャストとV70の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ボルボ  V70
VS
19.6万円169.2万円
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中古車相場 9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
2022 中古車掲載台数 115
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII SDナビ 禁煙車

    本体価格
    81.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイルXリミテッドSAIII バックモニター付き bluetooth

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ/ワンセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X ドラレコ ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAII 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    72.9万円

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    37万円

  • ボルボ V70 R 4WD 

    本体価格
    応談

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  • ボルボ V70 ベースモデル F/Rドラレコ・レザーシート・ETC

    本体価格
    58万円

関東
392
84.9万円
関西
221
89.5万円
東海
351
85.1万円
北海道
111
99.2万円
九州
338
83.6万円
東北
159
93.5万円
北陸・甲信越
167
87.4万円
中国
203
90.3万円
四国
80
91.1万円
地域別台数
関東
47
106.6万円
関西
19
71万円
東海
26
112.8万円
北海道
0
---
九州
6
111.6万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
6
70.7万円
四国
4
74.5万円

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キャストとV70のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ボルボ  V70
122万円180.4万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
658 排気量(cc) 1595~3192
52~64 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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