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キャストとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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キャストとT-Rocの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 179.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
2042 中古車掲載台数 526
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ブレーキサポート ナビ Bluetooth TV ETC

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 純正メモリナビ バックカメラ LED ドラレコ

    本体価格
    96.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 15インチフルホイールキャップ マルチリ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ナビ バックカメラ テレビチューナー キ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 1年保証 ナビTV USB バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 保証付 修復歴無 ETC 1オ-ナ- Bカメ ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 純正ナビ地デジRカメラ衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    47.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII バックカメラ Bluetooth接続 ナビ

    本体価格
    72.2万円

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    本体価格
    398万円

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    388万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ LED・IQDrive・VW認定中古車

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定車 ナビTV  障害物センサー ワンオーナ

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    256万円

関東
397
84.7万円
関西
229
89.2万円
東海
350
84.6万円
北海道
115
98.7万円
九州
341
83.2万円
東北
158
93.8万円
北陸・甲信越
170
88万円
中国
202
90万円
四国
80
88.2万円
地域別台数
関東
205
336万円
関西
100
329.9万円
東海
84
295.4万円
北海道
10
376.2万円
九州
51
311万円
東北
18
358.7万円
北陸・甲信越
23
306万円
中国
19
346万円
四国
16
334.4万円

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キャストとT-Rocのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フォルクスワーゲン  T-Roc
122万円180.4万円 新車時価格 355万円688.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
658 排気量(cc) 1497~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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