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ハイゼットキャディーとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットキャディー   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 3680万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
96 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D HDDナビキーレスキー禁煙アイドリングSTOP

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII /ウェイク商用軽バン/2人乗/4ナンバー/ナビ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 商用バン 軽減ブレーキ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    54.1万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII ダイハツ認定中古車

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X ターボナビTVスマートキーETC

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ナビ・TV・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 純正ナビ フルセグTV AC100V電源 4ナンバー 2人乗り 社外セキュリティ バックカメラ ETC キーレス アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII 全車1年走行距離無制限まごころ保証付き!

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    6080万円

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    本体価格
    4430万円

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    本体価格
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    本体価格
    6480万円

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    本体価格
    4492.4万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD D車 1オーナー OP2160 スペシャルカラー

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP2160 カーボンホイール

    本体価格
    5350万円

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    本体価格
    4530万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Nero OP1424

    本体価格
    5440万円

関東
23
66.5万円
関西
17
68.6万円
東海
15
72.6万円
北海道
9
88万円
九州
15
61.1万円
東北
7
63万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
3
67.6万円
四国
5
73.8万円
地域別台数
関東
22
5073.8万円
関西
5
4545万円
東海
7
5637.5万円
北海道
3
5113.3万円
九州
3
5132.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
2
5200万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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ハイゼットキャディーとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   フェラーリ  SF90ストラダーレ
112.3万円154.4万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
658 排気量(cc) 3989
52~64 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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