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ハイゼットキャディーとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットキャディー   フィアット  ドブロ
VS
33万円130万円
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中古車相場 165万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
82 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII ターボ付き/バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 1年保証(走行距離無制限)スマートアシスト 2人乗り 純正SDナビ Bluetooth Bカメラ フロントドライブレコーダー ETC  タイヤ4本新品 キーレス アイドリングストップ オートハイビーム シガーソケット

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SDナビフルセグTV・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII CDオーディオ バックカメラ キーレス ETC プライバシーガラス キーレス プライバシーガラス 横滑り防止 衝突軽減防止 アイドリングストップ フルフラットシート

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD ナビ CD SD ブルートゥース バックカメラ ETC ドラレコ キーレス スマートアシスト3 積載量150kg

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 4WD 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス 禁煙車両

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII ターボ ブレーキサポート ドラレコ 1年保証

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 社外SDナビ BLUETOOTH バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ 前席パワーウィンドウ キーレスエントリー セキュリティアラーム

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ナビ・TV・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    51万円

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    本体価格
    380万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ AT・ETC・バックカメラ・AppleCar Play Android Auto対応・パドルシフト

    本体価格
    325万円

  • フィアット ドブロ 1.5 

    本体価格
    298万円

関東
14
59.8万円
関西
14
59.1万円
東海
19
64.9万円
北海道
4
81.9万円
九州
16
63.8万円
東北
4
72.7万円
北陸・甲信越
3
61.9万円
中国
5
65.1万円
四国
3
79.7万円
地域別台数
関東
10
359.8万円
関西
5
354.6万円
東海
5
259.7万円
北海道
1
318万円
九州
0
---
東北
3
315.1万円
北陸・甲信越
2
271.5万円
中国
2
308万円
四国
1
287万円

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ハイゼットキャディーとドブロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   フィアット  ドブロ
112.3万円154.4万円 新車時価格 394万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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