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ビートとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ビートとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
39.8万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 24万円119万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
142 中古車掲載台数 73
  • ホンダ ビート 660 5MT 無限仕様 エアロ アルミ ローダウン

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 無限マフラー車高調EXマニTE37ECUチューン

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 OPアルミ/モモステ無限マフラーTベル交換済

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ビート 660 ホロ張替済タイミングベルト交換済

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ビート 660 キャンバス幌+ガラススクリーン

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ ビート 660 スカイサウンド 車高調

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ビート 660 フルレストア済

    本体価格
    応談

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    65万円

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    57万円

関東
39
110.5万円
関西
32
118万円
東海
19
115.6万円
北海道
6
106.2万円
九州
15
96.4万円
東北
9
107.2万円
北陸・甲信越
5
131.4万円
中国
12
136.8万円
四国
5
128.5万円
地域別台数
関東
19
51.6万円
関西
10
71.7万円
東海
9
66.3万円
北海道
4
95.2万円
九州
17
66.1万円
東北
4
69万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
4
64.6万円
四国
5
81.4万円

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ビートとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   ダイハツ  ハイゼットキャディー
138.8万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
656 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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