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ハイゼットキャディーとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーとセフィーロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   日産  セフィーロ
VS
24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
97 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 商用バン 軽減ブレーキ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    54.1万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 2年保証 ナビ ワンセグ プッシュスタートシステム 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    64.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D キーレスETC横滑リ防止アイドリングABS

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SDナビフルセグTV・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ナビ・TV・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 車検9年7月 ドライブレコーダー 車両鑑定書付 4ナンバーバン登録 ツートンカラー スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 二段ラゲッジボード 禁煙車 2人乗 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビ TV DVD Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII ナビ フルセグ バックカメラ CVT キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ ETC エアバッグ 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68万円

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    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ F5速マニュアル車 車検R9年4月まで 走行64000Km  V6 F5ミッション車 MT

    本体価格
    111.6万円

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    128万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    129.8万円

関東
24
66万円
関西
17
68.6万円
東海
15
72.6万円
北海道
9
88万円
九州
16
61.3万円
東北
6
67.2万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
3
67.6万円
四国
5
73.8万円
地域別台数
関東
11
185.5万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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ハイゼットキャディーとセフィーロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   日産  セフィーロ
112.3万円154.4万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2495
52~64 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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