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ハイゼットキャディーとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   ルノー  メガーヌエステート
VS
24万円119万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 29万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
76 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII キーレス コーナーセンサー ナビ バック

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII Bleutooth対応ナビ/フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ETCキーレス

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ・CD・キーレス・禁煙・ETC・保証書

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 衝突軽減 SDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 13000km 純正ナビ&バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII ブレーキアシスト・社外ナビ・ETC

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D CDDVD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

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    42万円

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    59万円

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    59万円

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    本体価格
    93万円

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    77.7万円

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    29万円

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    本体価格
    110万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ディーラー車スマートキーディスチャージ

    本体価格
    29万円

関東
20
54.8万円
関西
9
66.6万円
東海
12
64.6万円
北海道
8
90.8万円
九州
14
64万円
東北
3
82.1万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
4
70.7万円
四国
5
77.2万円
地域別台数
関東
9
61.6万円
関西
5
93.2万円
東海
5
123万円
北海道
1
89.5万円
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円

ハイゼットキャディーの中古車を探す

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ハイゼットキャディーとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   ルノー  メガーヌエステート
112.3万円154.4万円 新車時価格 278万円328.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
658 排気量(cc) 1197~1998
52~64 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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