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エブリイワゴンとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 23.5万円154万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
2160 中古車掲載台数 93
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD オリジナルペイント 4WD Pスタート

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ドライブレコーダー前後 ETC ナビ TV

    本体価格
    114.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD RIDE+TECH1インチリフトアップ 社外15インチアルミホイール オープンカントリー PZターボスペシャル 標準ルーフパートタイム4WD (後輪駆動ベース)デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    229万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャル 標準ルーフ 5型 

    本体価格
    187万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 純正オーディオ(ラジオCD) 純正ドアバ

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワースライドドア/ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/キーレス/オートエアコン/電動格納式ミラー/ヘッドライトレベライザー/ETC/Wエアバック/ABS/パワーウインドウ/エアコン/パワステ/社外13インチアルミホイール

    本体価格
    43.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライドドア 左側オートステップ HIDヘッドライト・フォグ ヘッドライトレベライザー 電格ミラー オートエアコン リアヒーター 黒革シートカバー 純正14インチアルミ ターボ キーレス

    本体価格
    109万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 後期型 両側パワースライドドア SDナビ

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    120.9万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    53.9万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 

    本体価格
    75.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ CDオーディオ AUX入力 ETC 両側スライドドア オートハイビーム エコアイドル キーレスエントリー Wエアバッグ パワーステアリング パワーウィンドウ VSC ABS

    本体価格
    95万円

関東
667
126万円
関西
425
122.9万円
東海
235
124.9万円
北海道
110
124.9万円
九州
271
127.7万円
東北
131
136.5万円
北陸・甲信越
115
142万円
中国
127
132.8万円
四国
79
126万円
地域別台数
関東
22
60.2万円
関西
19
68.8万円
東海
12
58.9万円
北海道
7
78.1万円
九州
13
59.8万円
東北
8
60.1万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
5
69万円
四国
5
75.8万円

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エブリイワゴンとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
142.6万円208.3万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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