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ムーヴキャンバスと500eを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アバルト  500e
VS
25.5万円232万円
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中古車相場 298.2万円543.3万円
500eの相場表を見る
6889 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 衝突軽減/大型ナビ/Bカメラ/両側電動/ETC

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス GメイクSA3 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ CD ミュージックプレイヤー接続 LEDヘッドランプ 両側電動スライド ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD 一年保証・走行距離無制限 走行18064キロ フルセグナビ 全周囲カメラ ドラレコ サイドエアバック オートライト LEDヘッドライト シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 4WD 

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 パノラマモニター 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    142.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ ホットドリンクホルダー 電子パーキング ブレーキホールド機能 スマートキー 運転席&助手席シートヒーター 電動格納ミラー オートライト USB充電 アイドリングストップ

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 純正メモリーナビナビゲーション・パノラマモニター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー・純正シートカバー

    本体価格
    152万円

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関東
1608
136.6万円
関西
898
136.3万円
東海
977
133.7万円
北海道
267
140.6万円
九州
1123
134.6万円
東北
597
141.2万円
北陸・甲信越
498
133.3万円
中国
604
135.4万円
四国
317
137.4万円
地域別台数
関東
10
407.8万円
関西
7
440.6万円
東海
3
431万円
北海道
0
---
九州
2
542.3万円
東北
3
340.8万円
北陸・甲信越
4
415.3万円
中国
3
408万円
四国
1
449万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アバルト  500e
146.3万円200.8万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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