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ムーヴキャンバスとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  RS4
VS
116円223.5万円
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中古車相場 329.9万円749.9万円
RS4の相場表を見る
6642 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII アイドリングストップ スマートキー 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ オートライト 電動格納ミラー 純正SDナビ CD DVD再生 バックカメラ 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    105.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 LEDヘッドライト スマアシ ツートンカラー ドリンクヒーター バックカメラ スマートキー 純正セキュリティ USB充電 電子パーキングブレーキ シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシスト 走行距離4.600キロ 新車メーカー保証 9型フローティングナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth/バックモニター 両側パワースライドドア シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 走行24400km・純正ナビ・TV・DISC・全方位カメラ・Bluetooth・ETC・両側電動スライドドア・オートライト・フォグライト・スマアシIII

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G シートヒーター 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 全方位M シートヒー 衝突被害軽減 禁煙

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライド メモリーナビ フルセグ 全方位モニター オートAC 衝突被害軽減システム スマートキー LED FOG アイドリングストップ リヤワイパー ソナーセンサー シートヒーター 横滑り防止 ABS

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 前後障害物センサー アイドルストップ 禁煙 Bカメラ パワーウインドウ セキュリティアラーム フルフラット スマートキープッシュスタート カーテンエアバック Sヒーター キーフリーキー

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    88.2万円

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    本体価格
    329.9万円

関東
1515
136.4万円
関西
803
131.3万円
東海
1092
136万円
北海道
276
145.8万円
九州
1043
131.7万円
東北
539
137.9万円
北陸・甲信越
412
130.8万円
中国
638
138万円
四国
324
134.7万円
地域別台数
関東
4
489.9万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとRS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  RS4
146.3万円200.8万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
658 排気量(cc) 4163
52~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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