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ムーヴキャンバスとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  S5スポーツバック
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 153万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
5324 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車/両側パワスラ/ブレサポ付き

    本体価格
    158.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 社外ナビ 360度 両側電動 衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ロングラン保証1年付 禁煙車 パノラマM

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両側パワースライドドア 走行3000Km

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII ナビ/Bカメラ/ETC/両側パワスラ/スマキー

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側Pスライド ステリモ シートヒーター

    本体価格
    153.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ワンオーナー 両側電動 パノラマモニター

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    151.9万円

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    320万円

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    本体価格
    739.9万円

関東
1208
137.8万円
関西
580
140.9万円
東海
915
141.5万円
北海道
218
142.8万円
九州
903
136.1万円
東北
410
142.6万円
北陸・甲信越
364
137.7万円
中国
504
139.3万円
四国
222
143.2万円
地域別台数
関東
12
454.3万円
関西
2
168.8万円
東海
3
340.3万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
2
239万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  S5スポーツバック
146.3万円192万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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