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ムーヴキャンバスとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  S7スポーツバック
VS
36.5万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 210万円1370万円
S7スポーツバックの相場表を見る
4738 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプスX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビ  全方位モニタ PWスライド ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 

    本体価格
    153.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ディスプレイオーディオ/スマートアシスト

    本体価格
    171.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 衝突軽減B 社外ナビ TV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正8型ナビ パノラマM LED 両側電動ドア

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 10インチナビ ドラレコ

    本体価格
    181.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシスト フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    176.4万円

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    428.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 黒革 SR ACC BOSE マトリクスLED 20AW

    本体価格
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  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

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  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ BOSE 22年製タイヤ 記録簿7枚

    本体価格
    277万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 本革 ドラパケ OP21AW HDマトリ 赤キャリ

    本体価格
    809.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD B&O サンルーフ HDマトリクスLED

    本体価格
    804.3万円

関東
1076
138万円
関西
567
134.2万円
東海
704
141.6万円
北海道
210
147.3万円
九州
852
137.6万円
東北
350
139.6万円
北陸・甲信越
322
137.8万円
中国
449
137.3万円
四国
208
137.9万円
地域別台数
関東
4
420.6万円
関西
5
668.5万円
東海
2
398.4万円
北海道
3
520.4万円
九州
1
366.1万円
東北
1
998万円
北陸・甲信越
1
277万円
中国
1
838万円
四国
0
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ムーヴキャンバスの中古車を探す

S7スポーツバックの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  S7スポーツバック
146.3万円192万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
658 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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