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ムーヴキャンバスとロードスターV8を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとロードスターV8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMWアルピナ  ロードスターV8
VS
116円223.5万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 5300万円
ロードスターV8の相場表を見る
6729 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 特別仕様車 後席両側パワースライドドア LEDヘッドランプ ETC ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII ETC オートエアコン Bluetoot

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム アイドリングストップ バックカメラ シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth 地デジ

    本体価格
    115.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII 4WD 4WD 禁煙車 スマートアシストIII 寒冷地仕様 パノラマモニター 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー オートライト

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 一年保証・走行距離無制限走行16354キロ フルセグナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワードア スマートキーPスタート 軽減ブレーキ リアカメラ LEDライト Wエアバック シ-トヒ-タ- アイドリングストップ機能 キーフリーシステム オートエアコン 運転席エアバック パワステ

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ バックカメラ ハイビームアシスト

    本体価格
    156.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ ロードスターV8 リミテッドエディション 正規ディーラー車/世界555台限定車/日本正規18台/シリアルNo303/アルピナブルー/20インチAW/ボディ同色ハードトップ/ブラック幌/ブルーメーターパネル/取説/記録簿/S鍵/左ハンドル

    本体価格
    5300万円

関東
1555
136.6万円
関西
777
131万円
東海
1088
136.4万円
北海道
290
146.3万円
九州
1053
130.4万円
東北
554
138.1万円
北陸・甲信越
438
130.8万円
中国
658
138.1万円
四国
316
133.7万円
地域別台数
関東
1
5300万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターV8の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとロードスターV8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMWアルピナ  ロードスターV8
146.3万円200.8万円 新車時価格 2089.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1315
658 排気量(cc) 4837
52~64 最高出力(馬力) 389
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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