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ムーヴキャンバスとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとXD4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMWアルピナ  XD4
VS
24.5万円232万円
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中古車相場 720万円1199万円
XD4の相場表を見る
7015 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 新品ナビ Bluetooth 両側電動スライドドア ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ECONスイッチ オートエアコン オートライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ プッシュスタート スマートキー 1年保証

    本体価格
    108.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    136.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 4WD 純正8インチナビ ナビ連動純正ドライブレコーダー 純正エンジンスターター バックカメラ フルセグ Bluetooth  両側パワースライドドア ステアリングスイッチ エコアイドル衝突軽減

    本体価格
    130.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII メモリナビ マルチビューモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納式ドアミラー パワステ 先行車発進機能 車線逸脱警報機能 路外逸脱抑制機能  軽自動車 660cc

    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス G SAIII 4WD 

    本体価格
    89万円

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  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1199万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    720万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

関東
1641
135.8万円
関西
918
135.8万円
東海
1021
135万円
北海道
268
140.1万円
九州
1108
133.7万円
東北
615
140.7万円
北陸・甲信越
504
132万円
中国
630
135.5万円
四国
310
137.6万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
0
---
東海
1
1199万円
北海道
0
---
九州
1
720万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ムーヴキャンバスとXD4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMWアルピナ  XD4
146.3万円200.8万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
658 排気量(cc) 2993
52~64 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴキャンバスの中古車は7015台、XD4の中古車は3台掲載しています。
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