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ムーヴキャンバスとX4を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとX4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  X4
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
5478 中古車掲載台数 217
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII スマートキー 社外ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    122.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 4WD 4WD  ワンオーナー LEDヘッドライ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ETC プッシュスタート フルセグナビ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 大型液晶/Bカメ/置充電/LED/両側電動/HDMI

    本体価格
    166.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマカメラ LEDライト 禁煙車

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G キーフリー LEDヘッドライト ディスプ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    155.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシストスマートキーシートヒータ

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    115.2万円

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    本体価格
    699.9万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
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    588.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/2年保証/Sルーフ/黒革/シートH

    本体価格
    446万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーターブラックレザー20インチ

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/禁煙車/セレクトPKG/シートH/

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  • BMW X4 M40i 4WD ファストトラックP コニャック革 可変サス

    本体価格
    695万円

関東
1251
137.7万円
関西
623
141.2万円
東海
912
140.7万円
北海道
218
142.9万円
九州
911
136.9万円
東北
437
143.1万円
北陸・甲信越
354
137.6万円
中国
530
139.4万円
四国
242
142.7万円
地域別台数
関東
89
519.1万円
関西
53
557.4万円
東海
34
469.2万円
北海道
8
416.6万円
九州
13
484.7万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
9
559.3万円
四国
1
698万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

X4の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとX4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  X4
146.3万円192万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
658 排気量(cc) 1995~2997
52~64 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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