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ムーヴキャンバスとX4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  X4
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
5302 中古車掲載台数 220
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ エンスタ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済み未使用車 プッシュスタート

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    170.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側スライドドア シートヒーター LED

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII カーナビ オートマチックハイビーム ブレ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正8インチSDナビ 全方位モニター

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 両側オートスライドドア 純正ナビテレビ

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    278万円

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    499万円

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 ACC インテリSF HUD CarPlay

    本体価格
    523.1万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート

    本体価格
    498万円

関東
1207
137.8万円
関西
574
140.4万円
東海
906
141.5万円
北海道
219
142.7万円
九州
905
136.5万円
東北
404
142.3万円
北陸・甲信越
363
137.7万円
中国
501
139.8万円
四国
223
143.5万円
地域別台数
関東
97
523.4万円
関西
45
550.6万円
東海
34
451.7万円
北海道
7
432.2万円
九州
14
496.9万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
6
340.9万円
中国
11
531.1万円
四国
1
698万円

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ムーヴキャンバスとX4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  X4
146.3万円192万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
658 排気量(cc) 1995~2997
52~64 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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