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ムーヴキャンバスとM8を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとM8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  M8
VS
17.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 938万円1668万円
M8の相場表を見る
6545 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ドラレコ シートヒーター 衝突軽減 オートマチックハイビーム Bluetooth ステアリングスイッチ 革巻きステアリング オートライト/エアコン

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 夏タイヤ4本新品交換 純正ナビ フルセグTV DVD パノラマモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 届出済未使用 両側電動スライドドア パワーモード コーナーセンサー アイドリングストップ シートヒーター フルフラット ベンチシート 寒冷地仕様 盗難防止装置 オートハイビーム オートLED

    本体価格
    188.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 元試乗車 両側電動スライドドア スマートキー LEDライト

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側電動スライドドア キーフリー

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンキープ Pセンサー 両側パワスラ AAC Pスタート 電格 Aライト PVガラス セキュリティ スマートキー アイドリングストップ ステリモ 社外ナビ フルセグTV BT バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証付き

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 全周囲カメラ プッシュスタート

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1348万円

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    1398万円

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    1188万円

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    1188万円

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    本体価格
    1057万円

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    本体価格
    1668万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    1548万円

関東
1568
136.4万円
関西
805
132.9万円
東海
1039
137.5万円
北海道
270
144.1万円
九州
985
130.4万円
東北
565
141.6万円
北陸・甲信越
434
130.5万円
中国
594
137.4万円
四国
285
137万円
地域別台数
関東
5
1215.8万円
関西
1
1668万円
東海
1
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188万円
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

M8の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとM8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  M8
146.3万円200.8万円 新車時価格 2230万円2748.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
658 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴキャンバスの中古車は6545台、M8の中古車は8台掲載しています。
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