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ムーヴキャンバスとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとF8トリブートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フェラーリ  F8トリブート
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
5408 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII ナビ・バックカメラ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII フルセグナビ Bカメラ 両パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 1オーナー 禁煙

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 両側パワスラ 8インチナビテレビ LED

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G オーディオレス バックカメラ アイドリン

    本体価格
    155万円

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    4080万円

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    4150万円

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    4480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Fリフター LEDカーボンステアリング

    本体価格
    4100万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP706/カーボンリアディフューザー/20inAW

    本体価格
    4380万円

関東
1231
137.7万円
関西
617
141.5万円
東海
906
140.7万円
北海道
212
142.5万円
九州
906
137万円
東北
425
143.4万円
北陸・甲信越
357
138.4万円
中国
515
139.2万円
四国
239
142.2万円
地域別台数
関東
22
4138.2万円
関西
16
4229.9万円
東海
14
4392.2万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4478.9万円
四国
0
---

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F8トリブートの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フェラーリ  F8トリブート
146.3万円192万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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