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ムーヴキャンバスとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとF8トリブートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フェラーリ  F8トリブート
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
5433 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 純正SDナビ 両側自動スライド

    本体価格
    121.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII スマートアシストIII 両側パワスラ LED

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G レーダーブレーキサポート キーフリーシス

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII パノラマカメラ 両側オートスライドドア

    本体価格
    124.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII 純正ナビ TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII プッシュスタート

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正9型DA/バックカメラ/両側パワスラ/LED

    本体価格
    165.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT PフィルムマットレッドリフターLEDステア

    本体価格
    4430万円

関東
1232
137.8万円
関西
617
141.4万円
東海
917
140.8万円
北海道
213
142.6万円
九州
907
136.9万円
東北
432
143.4万円
北陸・甲信越
357
138.1万円
中国
521
139.5万円
四国
237
142.4万円
地域別台数
関東
22
4138.2万円
関西
15
4199.1万円
東海
14
4392.2万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4478.9万円
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フェラーリ  F8トリブート
146.3万円192万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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