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ムーヴキャンバスとR1を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとR1の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  R1
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
5285 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側電動ドア 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    101.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマモニター対応カメラエントリーナビ

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII Bluetooth/バックカメラ/走行4.7万キロ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプスX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 衝突軽減装置 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    117.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 社外ナビ 両側電動 ドラレコ LEDライト ETC

    本体価格
    124万円

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    32.3万円

関東
1197
137.8万円
関西
573
140.1万円
東海
903
141.6万円
北海道
218
142.7万円
九州
906
136.5万円
東北
401
141.8万円
北陸・甲信越
362
138万円
中国
502
139.9万円
四国
223
143.4万円
地域別台数
関東
14
43.9万円
関西
8
40.2万円
東海
28
69.9万円
北海道
2
38.4万円
九州
13
40.1万円
東北
1
36.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
1
19.9万円

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ムーヴキャンバスとR1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  R1
146.3万円192万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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