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アルトラパンとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
5614 中古車掲載台数 5441
  • スズキ アルトラパン Xセレクション ナビ TV DVD再生 ブルートゥース

    本体価格
    44.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド ETC シートヒーター

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 4WD 5速 車高調 社外マフラー 社外タービン

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルトラパン 660 G Bluetoothフルセグナビドラレコスマートキ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ BluetoothフルセグTV DVDスマートキ-

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X /SDナビ/TV/Sキー/ETC/14AW/禁煙車

    本体価格
    13.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト レーダーブレーキサポ

    本体価格
    68.5万円

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    159.9万円

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    119.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    152.3万円

関東
1180
78.1万円
関西
696
82.5万円
東海
770
80.9万円
北海道
284
85.6万円
九州
982
77.8万円
東北
445
83.2万円
北陸・甲信越
491
92.1万円
中国
451
86.1万円
四国
315
79.6万円
地域別台数
関東
1243
137.7万円
関西
617
141.4万円
東海
909
141万円
北海道
214
143万円
九州
909
136.8万円
東北
428
143.1万円
北陸・甲信越
356
137.9万円
中国
523
139.2万円
四国
242
142.4万円

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アルトラパンとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ムーヴキャンバス
107.8万円172.4万円 新車時価格 146.3万円192万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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