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アルトラパンとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
5615 中古車掲載台数 5448
  • スズキ アルトラパン 660 XL 最終後期型 キーフリー 純正AW 走行75770km

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド ETC/フルセグ/ドラレコ付き

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 X グレード上級レーダーブレーキサポート搭載

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ・ETC・スマートキー・ベンチシート

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    157万円

  • スズキ アルトラパン 660 X フル装備・スマートキー・保証付

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD フルセグナビ・Bluetooth 純正スターター

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD スマートキー シートヒーター HIDライト

    本体価格
    34.5万円

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  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

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    162万円

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    79.5万円

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    108万円

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    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 純正ディーラーOPナビ地デジ

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    117.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD クルーズコントロール 電動スライドドア

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.1万円

関東
1180
78.1万円
関西
696
82.4万円
東海
772
80.9万円
北海道
284
85.6万円
九州
982
77.8万円
東北
446
83.3万円
北陸・甲信越
491
92.1万円
中国
449
86.3万円
四国
315
79.6万円
地域別台数
関東
1246
137.7万円
関西
618
141.5万円
東海
911
140.9万円
北海道
215
142.9万円
九州
909
136.8万円
東北
428
143.1万円
北陸・甲信越
356
137.9万円
中国
523
139.2万円
四国
242
142.5万円

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アルトラパンとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ムーヴキャンバス
107.8万円172.4万円 新車時価格 146.3万円192万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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