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ムーヴキャンバスとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ヒョンデ  クーペ
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
7272 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII スマートアシスト搭載・PVM・SDナビ・フルセグ対応・ドラレコ・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライド・LEDヘッドライト・シートヒーター・オートハイビーム・フォグライト・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・ステアリングリモコン・電動パーキングブレーキ・スマートキー

    本体価格
    153.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L キーレスエントリー/社外ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/法定24カ月点検整備付き

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 4WD・スターター・冬タイヤ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 純正 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両Pスラ LED前灯 自動追従クルコン Bカメラ LED霧灯 シートヒーター 保温カップホルダー 電動駐車ブレーキ ステアリングスイッチ スマートキー 置きラクBOX コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側電動スライドドア バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 先進ライト LEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    153.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
1694
135万円
関西
949
134.8万円
東海
1067
135.1万円
北海道
289
140.2万円
九州
1155
131.5万円
東北
644
141.2万円
北陸・甲信越
535
133.6万円
中国
632
133.5万円
四国
307
137.3万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムーヴキャンバスとクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ヒョンデ  クーペ
146.3万円200.8万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
658 排気量(cc) 2656
52~64 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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