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ムーヴキャンバスとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  パートナー
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円78万円
パートナーの相場表を見る
7341 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII アイドリングストップ・ETC・キーレス

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII ナビ ETC Bカメラ 両側パワスラドア

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 後方カメラ 前席シートヒーター キーフリ

    本体価格
    156.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側スライドドア パーキングセンサー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ オートライト スマートキー

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 地デジナビ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ オートエアコン ステアリングリモコン オートハイビーム ETC  パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 4WD 純正ナビ オートエアコン/ライト

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
1701
134.9万円
関西
962
134.7万円
東海
1077
135.1万円
北海道
291
140万円
九州
1156
131.2万円
東北
656
140.8万円
北陸・甲信越
538
132.8万円
中国
646
133.4万円
四国
314
137.2万円
地域別台数
関東
2
52万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとパートナーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  パートナー
146.3万円200.8万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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